ОТЭКО создана в 2002г. Компания занимается перевозками нефтеналивных грузов, транспортно-экспедиторским обслуживанием, техобслуживанием железнодорожных вагонов, организацией перевалки грузов в морских портах, а также инвестиционной деятельностью.

Наша страница в facebook открыта для друзей. Станьте нашими друзьями. Ваши заявки на добавления в друзья присылайте на нашу страничку в facebook.  

Владельцы компании ОТЭКО

Владеет компанией гражданин Бельгии Мишель Литвак.

Руководство компании ОТЭКО

Руководитель - Владимир Ларин.

Официальный сайт: http://www.oteko.ru/


 В Тамани появится крупный терминал

Группа ОТЭКО построит терминал для перевалки 30 млн т сухих грузов
ссылка http://www.vedomosti.ru/companies/news/11283961/investory_ne_zhdut 

BP продало ряд топливных активов в Турции российской ОТЭКО.

Турецкое подразделение британского нефтегазового концерна BP продало российской Объединенной транспортно-экспедиторской компании (ОТЭКО) ряд топливных активов в Турции. Об этом сообщается в пресс-релизе BP Turkey.
ссылка: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20121127144523.shtml

ОТЭКО займется нефтью. Компания построит в Краснодарском крае нефтяной терминал за $180 млн

Крупнейший частный владелец железнодорожных цистерн — компания ОТЭКО, принадлежащая предпринимателю Мишелю Литваку, — построит собственный нефтетерминал за $180 млн в черноморском порту Железный Рог. Участники рынка считают, что неразвитая инфраструктура порта и проблемы с прохождением танкеров через турецкие проливы могут помешать успешной реализации проекта.
ссылка: http://www.sostav.ru/news/2004/10/18/707/

Железные дороги переходят на частную тягу

ОАО РЖД, выступающее резко против появления в России альтернативных перевозчиков, готово само использовать локомотивы, которые активно закупали частные операторы. Монополия начала пилотный проект по аренде локомотивов, с ней уже работают ЗАО "Нефтетранссервис" (НТС) и ОТЭКО Мишеля Литвака. Пока ОАО РЖД привлекло 53 локомотива. Операторы надеялись использовать их сами, но институт локальных перевозчиков, предусмотренный планом реформы отрасли, до сих пор не введен, и перспективы этого туманны.
ссылка: http://www.kommersant.ru/doc/2076576

"СГ-транс" попал в десятку

Также в числе претендентов уже подтверждавшие "Ъ" свою заинтересованность в активе ООО "Газпромтранс" (структура "Газпрома"), ЗАО "Спецэнерготранс" Зияда Манасира и подконтрольное братьям Аминовым ЗАО "Нефтетранссервис". Кроме них на актив претендуют Brunswick Rail Trans, ООО "Сумма Капитал" Зиявудина Магомедова, ООО "ТЭК "Евротранс"" (входит в ISR Holding, принадлежащий бывшему вице-президенту ЛУКОЙЛа Искандеру Халилову), ООО "ОТЭКО-Портсервис" (структура ЗАО ОТЭКО, подконтрольного Мишелю Литваку) и ООО "Спецтрансгарант" группы Rail Garant, принадлежащей Сергею Гущину, Сергею Смыслову и Николаю Фалину.
ссылка: http://www.kommersant.ru/doc/1808157/print

На СГ-транс нашлось 10 претендентов

«СГ-трансом» так и не заинтересовались его крупнейшие клиенты — НОВАТЭК и СИБУР. Но  заявки подали ОАО «ТНК-ВР холдинг» и принадлежащее НК «Роснефть» ЗАО «ЮКОС-Транссервис». Также  в числе претендентов  ООО «Газпромтранс» (структура «Газпрома»), ЗАО «Спецэнерготранс» Зияда Манасира, ЗАО «Нефтетранссервис» (подконтрольное братьям Аминовым), Brunswick Rail Trans, ООО «Сумма Капитал» Зиявудина Магомедова, ООО «ТЭК «Евротранс»" (входит в ISR Holding, принадлежащий бывшему вице-президенту ЛУКОЙЛа Искандеру Халилову), ООО «ОТЭКО-Портсервис» (структура ЗАО ОТЭКО, подконтрольного Мишелю Литваку) и ООО «Спецтрансгарант» группы Rail Garant, принадлежащей Сергею Гущину, Сергею Смыслову и Николаю Фалину.
ссылка: http://infranews.ru/logistika/zheleznaya

Монополия сходит с рельсов

ФАС допустила к аукциону по «СГ-Трансу» шесть компаний. Это «Спецтрансгарант», подконтрольный бизнесмену Зияду Манасиру, «Евротранс» (входит в ISR Holding бывшего вице-президента «ЛУКойла» Искандера Халилова), «Спецэнерготранс» (структура Rail Garant, который принадлежит Сергею Гущину, Сергею Смыслову и Николаю Фалину), «Нефтетранссервис» братьев Аминовых, «ОТЭКО-Портсервис» («дочка» ОТЭКО, подконтрольной Мишелю Литваку) и Brunswick Rail. В настоящее время рассматриваются заявки «ЮКОС-Транссервиса» (структура «Роснефти») и АФК «Система», принадлежащей Владимиру Евтушенкову.
ссылка: http://m.gazeta.ru/business/2012/04/06/4130181.shtml